據路透社3月13日TINHERT報道，阿爾及利亞國家能源公司的首席執行官于周一稱， Sonatrach公司將會投資2.5億美元以提高 Tinhert 氣田的產量，從500萬立方米/日提升到2020年的2000萬立方米/日。 阿爾及利亞天然氣總產量約為每年1億立方米，其中5500萬立方米用于出口。 原定在2016年和2017年建成投產的幾個氣田將在今年投產，這將提高阿爾及利亞的天然氣產量。 新油田包括日產1280萬立方米的Touat油田，日產800萬立方米的Reggane North油田，和日產148桶凝析油和500萬立方米/日的 Timimoun油田。 歐佩克成員國受到全球油價暴跌的沉重打擊，并努力吸引能源投資，以幫助開發新油田和增加現有產量。 阿爾及利亞仍然依賴石油和天然氣收入，這占到了國家財政預算的60%，Sonatrach的表現是經濟健康的關鍵所在。 這個北非國家一直在制定一項新的能源法案，向外國公司提供更好的激勵。

據《世界油氣新聞》3月11日阿斯塔納報道，哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫日前下令建造一條從本國南部克孜勒奧爾達延伸到本國首都阿斯塔納的新的國家天然氣管道。 納扎爾巴耶夫是在3月5日在議會兩院聯席會議上發表上述講話的。他說，哈薩克斯坦目前只有9個地區（主要在西部和南部）已實現天然氣化，而中部和北部地區至今仍然沒有實現天然氣化，這使得非常有必要鋪設一條新的國家天然氣管道。 納扎爾巴耶夫說，自從蘇聯在1991年解體以來，哈薩克斯坦的天然氣年產量從80億立方米增加到了520億立方米。這個數字將會逐年增加。 納扎爾巴耶夫強調說，哈薩克斯坦政府必須吸引投資資金包括來自國際金融機構的投資資金來完成這個項目。他補充說，這個項目應在未來18個月內實施。 這個項目有望把阿斯塔納大氣中有害氣體的排放量減少10倍。

據WENews.com網站3月9日利雅得報道，沙特阿拉伯國家石油公司（沙特阿美）和沙特基礎工業公司（薩比克）日前把在沙特阿拉伯王國開發世界最大的全綜合原油制化學品的大型合同授予了德國伍德公司。 根據合同，德國伍德公司在工程、采購和建造階段將提供前端工程設計和項目管理服務，支持這個預計將日處理40萬桶原油和年產大約900萬噸化學品的聯合體的開發。 合同預計將繼續到這個聯合體的投產（預計在2025年）。這項合同將由伍德公司麾下的Reading & Al-Khobar公司實施。 伍德公司首席執行官沃森說：“我們很榮幸被選為沙特阿美和薩比克的一名承包商來交付這個重要的陸上新設施。這個陸上新設施是沙特阿拉伯和世界上的個用這種方法整合煉油和化學品生產過程的設施。”

據美國彭博新聞社3月7日紐約報道，美國第3大石油公司大陸菲利普斯公司（康菲公司）首席執行官瑞安·蘭斯周二在休斯敦說，如果歐佩克希望保持原油市場穩定，歐佩克需要在油價問題上扮演其作為世界“擋板”的角色。 蘭斯是在接受彭博新聞社電視臺記者采訪時發表上述講話的。他說，這就意味著即使美國包括康菲在內的生產商計劃增加產量，歐佩克也應該把減產協議延長到2018年以后。 周一在休斯敦舉行的一次媒體吹風會上，歐佩克秘書長巴爾金都說，對歐佩克來說現在討論把減產協議延長到2019年還為時尚早。 蘭斯在休斯敦舉行的CERAWeek會議上說：“他們必須保持紀律，他們必須繼續設法從方程式中剔除波動，這是他們能夠發揮的作用。”

據安迅思新聞新加坡3月6日消息，受需求持續低迷和供應充裕的雙重影響，近期中國國內乙二醇（MEG）價格或將走軟。 據安迅思數據顯示，3月5日中國東部市場MEG現貨庫提價為7500元-7670元/噸，與2月28日的價格相比已經大幅下跌了425元/噸。 MEG下游最大的衍生物聚酯市場仍在恢復過程中，許多聚酯生產商擁有充裕的MEG合約貨物供應，因此不愿意購買現貨MEG。 此外，中國的交通運輸在農歷新年假期之后還沒有完全恢復。 盡管2月份比1月份少了3天，但是受贏利可觀的刺激，2月份中國國內MEG產量可能已經增長，二月份的實際數據將在未來幾天公布。而大多數工廠預計將在3月份正常運轉。 由于裝置開工率水平提高，但是市場需求仍然低迷，因此中國東部主要港口的MEG庫存不斷增加。中國東部主要港口的MEG庫存達到66.5萬噸，比上周增加了7萬噸以上。在春節假期之后，中國主要港口的MEG總庫存增加了19萬噸以上。 據一些市場參與者稱，在截至3月9日的一周內，將有大約17萬噸至18萬噸的MEG進口貨物將運抵中國市場。 許多貨主希望出售現貨貨物，但買家已采取觀望態度，預計價格將進一步下跌。 然而，一些市場參與者預計價格將很快觸底，并在第二季度轉向一種更為樂觀的趨勢，屆時國內一些裝置將進行停工檢修。