據離岸工程2月27日消息稱，包括埃克森美孚公司、雪佛龍公司和康菲石油公司在內的七家大型石油和天然氣公司宣布建立伙伴關系，在美國建立個行業區塊鏈財團。 OOC石油與天然氣區塊鏈財團的一份新聞稿稱，該財團計劃在2019年利用這一新興技術，用橫跨產業價值鏈的幾個用例進行概念驗證。 OOC石油和天然氣區塊鏈財團的成立旨在推動行業區塊鏈技術學習，以推動圍繞新興區塊鏈技術的行業標準、框架和能力。該財團是在非營利組織海上運營商委員會（OOC）下成立的，并提供會員制參與。 董事會主席麗貝卡霍夫曼表示：“創建OOC石油和天然氣區塊鏈財團是朝著為石油和天然氣行業建立關鍵區塊鏈標準、框架和能力邁出的重要一步。” 麗貝卡補充道：“區塊鏈技術是重新構想我們業務方式的催化劑，而這個財團代表了一種共同努力，探索技術的潛力，并利用學到的知識來推動行業采用。” 區塊鏈技術使用分布式賬簿，允許以實時、不變的方式處理數字資產。 董事會將監督財團資金，確保運營程序得到維護，并提供項目批準。董事會由七個創始成員公司的代表組成:雪佛龍、康菲石油、挪威國家石油公司、埃克森美孚、赫斯、Pioneer自然資源和雷普索爾。 董事會副主席JD Franke表示：“該聯盟渴望開始建立一個商業合作伙伴的基礎網絡，以合作推進勘探、金融、IT、土地、運營和供應鏈中的用例，同時利用我們成員之間的知識。”

據彭博社2月26日報道，沙特阿美的目標是成為全球最大的天然氣生產商之一，該公司正著眼于俄羅斯、澳大利亞、美國和非洲的項目，以啟動LNG的全球業務。 “天然氣是一個主要市場，我們希望成為最大的參與者之一。”沙特國有石油公司首席執行官Amin Nasser在倫敦接受采訪時說。“人們有興趣投資天然氣和液化天然氣。” 當被問及該公司（正式名稱為沙特阿拉伯石油公司）一年后是否會在海外大舉投資天然氣時，Nasser回答說:“我希望如此。” 天然氣通過超冷至零下162攝氏度(零下260華氏度)變成液體。在那之后，液化天然氣(LNG)被裝載到大型船只上，然后運往世界各地。液化技術是在上世紀60年代和70年代商業化開發的，它使天然氣進入了全球市場，使其能夠進入從日本到西班牙的各個國家。 全球最大的幾家石油公司在天然氣和LNG領域進行了大量投資，荷蘭皇家殼牌公司和埃克森美孚運營著從卡塔爾到澳大利亞的多個大型項目。在許多方面，西方石油公司也將天然氣視為其能源轉型戰略的一部分:它的污染遠低于原油，釋放的二氧化碳也更少，而這正是導致氣候變化的原因。

據路透社2月26日倫敦報道，沙特阿美公司首席執行官周二表示，石油行業正面臨“認知危機”，一些觀察人士認為，隨著電動汽車的崛起，石油末日即將來臨的觀點是不合邏輯的，也沒有事實依據。 世界最大原油出口國國家石油公司的首席執行官Amin Nasser在倫敦的一個行業盛會上表示，主要受交通運輸業的推動，石油需求預計將大幅增長。 “我們的行業面臨著多個利益相關者的認知危機，”他說。“我們傳統的充足、可靠和負擔得起的供應品質不足以滿足當今社會的期望。” 他呼吁加大對油氣行業的投資，以滿足未來的增長，并表示石油行業必須“反擊石油需求峰值等夸大的理論”。 隨著全球排放標準收緊，以及對燃油效率更高的汽車和可再生能源的需求增加，許多人預計未來幾年石油需求將達到峰值。

據鉆機地帶2019年2月25日奧斯陸報道，挪威著名能源研究和商業情報公司雷斯塔能源公司（雷斯塔能源/Rystad energy）說，未來三年全球油氣行業退役總成本將達到創紀錄的360億美元。 雷斯塔能源預計，從2019年到2021年，全球油氣行業的退役成本平均每年將達到120億美元左右，其中大部分支出將來自歐洲和亞洲。 雷斯塔能源的統計數據顯示，去年全球油氣行業退役成本為117億美元，2017年為55億美元，2016年為69億美元。 雷斯塔能源的合伙人Audun Martinsen在一份公司聲明中表示：“去年全球油氣行業退役成本為歷史最高水平，但未來幾年將打破這一最高紀錄。” Martinsen補充稱：“考慮到這一點，未來三年內，全球油氣行業在量級上在巴倫支海將面臨總共6個約翰卡斯特伯格大油田開發項目的退役義務。” 據Wood Mackenzie去年7月的一份報告顯示，未來10年，全球范圍內的油氣設備退役項目將花費1050億美元。 該報告稱，WoodMackenzie預計在2018年至2022年間，全球的油氣設備退役支出將達到320億美元。報告稱，未來十年退役支出最高的三個國家將分別是英國、美國和挪威。報告稱，未來10年，英國將花費近300億美元用于油氣設備的退役。 據英國油氣行業協會11月發布的一份報告，英國預計將在未來10年投入195億美元(約合153億英鎊)用于油氣設備退役。

據普氏能源資訊2月22日報道稱，到2019年，隨著越來越不受限制的原油產量繼續將相關天然氣產量提升至創紀錄高位，二疊紀盆地的天然氣生產商從中游市場得到的信號喜憂摻半，這將考驗這種燃料可外運能力的極限。 Plains All美國管道公司在2018年底啟動的35萬桶/天的Sunrise擴張計劃標志著一個時期的開始，該時期將為二疊紀原油帶來更高的價格和更多的運力。 然而，隨著石油生產瓶頸的消除，相關的天然氣產量正在增長。根據普氏能源資訊的數據，過去一個月平均產量接近89億立方英尺/日，目前僅低于現有管道產能和當地的需求。 隨著二疊紀油氣生產商對市場信號做出反應，（這些信號應該會推動2019年原油產量增加），油氣價格可能會繼續出現分化，至少在夏季這幾個月是這樣。