據彭博社4月26日消息稱，沙特阿拉伯國家石油公司是全球最大的石油出口國，該公司出售了首批燃料，涉足天然氣業務。。 沙特阿美首席執行官納賽爾(Amin Nasser)對記者表示，該公司出售了從新加坡運來的液化天然氣，但沒有透露更多細節。據知情人士透露，沙特阿美的貿易子公司上月將這些貨物賣給了一位印度買家。 納賽爾在利雅得表示，國有的沙特阿美尋求成為天然氣行業的"主要參與者"，并正在尋找潛在的合資和合作伙伴?！拔覀兊奶烊粴庠谏程赜泻艽蟮臐摿?。與此同時，我們正在考慮國際天然氣。” 此次液化天然氣交易是沙特阿美努力拓展其原油開采和銷售歷史業務以外領域的最新例證。該公司計劃收購中東最大的石化企業沙特基礎工業公司的控股權，并投資于亞洲及其他地區的煉油廠。 沙特能源部長哈立德·法利赫周三在利雅得表示，雖然沙特阿美自己不生產液化天然氣，但它一直在關注俄羅斯和非洲北極地區的天然氣資產。今年1月，該公司從新加坡Pavilion Energy Pte Ltd.聘請了一名高管來發展液化天然氣業務，主要從事貿易和營銷。

據Neftegaz.RU克拉斯諾達爾4月25日消息稱，2019年，地區預算將撥款3.4億盧布，為克拉斯諾達爾地區定居點的氣化提供資金。 與2018年相比，資金總額將增加1億盧布，即41.6%。2019年，將向15個城市的22個定居點供應天然氣，包括格倫日克和阿納帕以及蒂馬舍夫斯基、圖阿普、烏斯特-拉賓斯克、奧特拉德南斯基、諾沃波克羅夫斯基、貝洛瑞欽斯基和莫斯蒂地區。計劃建設122公里左右的輸氣管道。超過15000個家庭將獲得天然氣連接。 V. Kondratiev指出，今天該地區的氣化水平被認為很高。然而，居民需要集中供暖的小型定居點仍然足夠。為了解決這個問題，我們需要地方當局和區域部門采取系統的辦法和工作。 V. Kondratyev指示E. Zimenko親自控制奧特拉德涅斯基地區柴金農場的氣化情況。根據當地居民的說法，自2011年以來一直在這里承諾集中供熱，但尚未建立連接人口的技術可能性。該區負責人A. Volnenko報告說，8年前，在該村的326名居民中，只有大約30人表示他們想讓自己的房子氣化。設計和估算文件的編制工作已經推遲，以便為將來吸引消費者的資金編制這些文件。該解決方案計劃在2020年納入區域氣化計劃。 回想一下，克拉斯諾達爾地區的氣化水平約為88％，高于俄羅斯68.6％的平均氣化水平。該地區通過了2018-2022年住房和公共服務、工業和其他目標氣化項目。提供了約18億盧布的投資。

據彭博社4月24日消息稱，安哥拉計劃今年拍賣9個區塊，并尋求建設新的煉油廠。目前，作為非洲第二大石油生產國，安哥拉希望從原油價格飆升中獲益，這可能提振企業的投資興趣。 近海地區的招標是吸引全球勘探者努力的一部分，這些勘探者在2014年原油下跌后削減支出，從而降低了依賴石油的國家的產量。安哥拉石油部長迪亞曼蒂諾·阿澤維多表示，這9個區塊位于納米貝盆地，是Expansao當地報紙報道的55個區塊的一部分，預計到2025年將被拍賣。 政府正在為開發小型油田的公司提供稅收優惠，削減官僚作風，并出售國有石油公司安哥拉國家石油公司的部分股份以吸引外國公司。阿澤維多說，隨著法國道達爾和意大利埃尼集團在過去一年開始從新地區開采石油，其他區塊也將在今年開始或恢復開采，部分措施正在取得成效。 阿澤維多在回復記者提問的電子郵件中說：“國際石油公司正在努力提高石油產量，他們投資于活躍油田的恢復，以及新勘探和生產項目的開發?！? 由于新項目投資減少以及油田老化，安哥拉的石油產量近年來有所下降。這一下降給依賴石油出口超過90%的經濟體帶來了壓力。 阿澤維多表示，預計安哥拉今年的原油日產量將從去年的147.9萬桶下降到143.4萬桶。 作為石油工業改革的一部分，政府將石油和天然氣區塊的特許經營權從安哥拉國家石油公司轉移到新的國家石油、天然氣和生物燃料管理局。根據阿澤維多的說法，安哥拉國家石油公司長期以來一直是安哥拉石油經濟的主要引擎，該公司也在出售核心業務以外的公司和資產，以專注于石油。

據路透社紐約報道，根據分析師的說法，美國獨立煉油商在經歷了一連串的停產、汽油利潤率疲軟和加拿大石油價格飆升之后，預計季度的利潤將低于預期。 主要的獨立精煉商在本季度大幅減產，在汽油利潤率暴跌之際，一些企業選擇對設備進行維修，而不是生產石油。 根據Refinitiv Eikon的智能模型（該模型對高級別分析師最近的修訂進行了評估），包括Valero能源公司、HollyFrontier公司和馬拉松石油公司在內的幾家美國大型煉油企業在報告結果時，預期都達不到最初的估算。 然而，由于關鍵的夏季即將來臨，今年上半年煉油產量的下降使得該行業可能出現反彈。由于汽油庫存季節性處于四年來的最低水平，預計在強勁的季節，利潤率有所反彈。 4月初，美國煉油廠的利用率降至87.5%，為2014年以來的最低季節性水平。2018年的大部分時間里，由于對餾分油的強勁需求，煉油廠一直在全力運轉。但在這個過程中，他們生產了過多的汽油，導致燃料的利潤被沖掉了。 這些利潤率在1月跌至每加侖3.64 美元，是自2009年以來的最低水平，不過，自那時以來，利潤已有所回升，隨著庫存從1月中旬的近2.6億桶降至2.28億桶左右，本周一的利潤回升到每加侖23美元左右。

據普氏能源資訊2019年4月22日紐約報道，標準普爾全球普氏能源資訊周一發布的一份分析報告顯示，受煉油廠停產和汽油庫存下降的影響，美國煉油利潤率上周呈上升趨勢。 美國能源信息署(EIA)在其最新一期《夏季燃料展望》報告中預測，在2019年夏季駕駛季節，美國將成為每日大約9萬桶汽油的凈出口國。EIA表示，如果這一預測成真，這將是美國自1960年以來首次成為整個夏季的汽油凈出口國。 然而，EIA公布的最新的每周統計數據顯示，汽油進口因計劃和計劃外的煉油廠停產而增加，截至4月12日的一周，汽油日進口量達到了99萬桶，高于上周的71.4萬桶，原因是沿海煉油商因計劃和計劃外的煉油廠停產增加了進口。 汽油進口量預計在它們下降前將增加。普氏能源資訊分析部門預計EIA每周公布的統計數據將顯示在截至4月19日當周，由于煉油商在計劃和計劃外停產以后開始恢復生產，美國汽油日進口量為109.7萬桶。 與此同時，EIA數據顯示，截至4月12日當周，汽油出口從65.6萬桶/天降至59.9萬桶/天。