據今日油價網站5月17日消息 沙特阿拉伯可能會吸收某國在印度市場上的部分市場份額，因為沙特阿美石油公司將在今年7月至12月向印度石油公司每月額外輸送200萬桶石油，這是基于兩家公司之間現有的定期供應協議。 印度石油公司財務總監A K Sharma周五對路透社表示：“我們已經告知沙特阿美，從7月開始，我們將每月采購200萬桶石油（約160萬噸），阿美公司也已經同意了?！? 這使得印度煉油廠能夠有更多的選擇替代石油資源。其中許多煉油廠，尤其是私營企業，因為如果他們繼續購買石油，那么他們需要對美國可能實施的二級制裁持謹慎態度。 據路透社報道，印度石油公司與沙特阿美石油公司簽訂了一項定期協議，在2019/2020財年共購買560萬噸原油，并可選擇再額外購買200萬噸。 該公司在上周五的年度業績中表示，印度石油在2018/2019財年對其原油供應商進行了多元化經營，并首次簽訂了從美國采購石油的定期合同，提高了其從更廣泛、更便宜的石油市場中加工原油等級的能力。

據普氏能源資訊低保5月19日消息 伊拉克石油部長周日表示，伊拉克支持延長歐佩克/非歐佩克減產協議?？仆厥筒块L表示，但目前的油價表明市場供應充足。 科威特石油部長Khaled al-Fadhel周日在沙特阿拉伯吉達對標普全球普氏能源表示，如果出現石油短缺，油價就會飆升。 預計聯合部長級監測委員會將審查市場預測，評估配額的遵守情況，并討論延長供應協議的選項。根據該協議，歐佩克和10個非歐佩克成員國同意在今年6月之前將日產量削減120萬桶。 近月布倫特原油期貨上周五收于每桶72.21美元，自今年初以來已上漲逾三分之一，主要原因是歐佩克/非歐佩克聯盟的產量下降。 沙特和阿聯酋能源部長周六表示，他們希望看到歐佩克/非歐佩克供應協議繼續，理由是全球石油庫存增加。然而，他們表示如果出現市場緊縮，他們隨時準備增產。 法德爾也有同感，即科威特目前日產量約為270萬桶，與其配額一致。并表示當前油價"仍在波動"，但消費者和生產商都可以應對。 法德爾補充稱:“如果歐佩克決定提高產量以滿足市場需求，我們有能力提高產量。” 伊拉克石油部長Thamir al-Ghadbhan對普氏表示，伊拉克完全遵守其配額，他“完全支持”在6月配額到期后繼續實施減產。歐佩克第二大產油國的日產量為450萬桶，低于其451萬桶的配額。 但許多對伊拉克產量的獨立評估，包括普氏的歐佩克產量調查，得出的結論要高得多。普氏能源資訊估計，伊拉克4月石油日產量為467萬桶。 阿聯酋能源部長Suhail al-Mazrouei周六表示，對歐佩克的總體遵守程度感到滿意，但是歐佩克將向那些超過配額的國家施加壓力，要求它們降低產量。 石油輸出國組織/非歐佩克聯盟代表們上周六對普氏表示，歐佩克4月份的產量達到168%，其中最大產油國沙特阿拉伯的日產量比其1031萬桶的配額低了約50萬桶。

據普氏能源資訊5月15日休斯頓報道，國際能源機構(IEA)在其最新的月度石油市場報告(OMR)中表示，盡管地緣政治供應問題仍在持續，但全球石油市場仍保持平靜。 在過去幾天里，地緣政治供應問題一直受到沙特阿拉伯油輪遇襲事件的影響。IEA還在監測俄羅斯原油通過日運送量為140萬桶/天Druzhba 管道系統的污染影響。 盡管地緣政治背景艱難，以及其他供應問題，但總體油價與一個月前相比略有變化，布朗特原油價僅高于每桶70美元。其他生產商已經發出了明確的信號，他們將根據客戶的要求，逐漸介入替換石油。 與此同時，需求方面的擔憂也得到了適度的抵消。自去年年中以來，IEA對2019年的增長預測變化不大，但本月該機構將每日減少9萬桶，降至每天130萬桶。這主要是由于巴西、日本、韓國、尼日利亞和其他地區的季度數據低于預期。然而，IEA認為，需求增長放緩很可能是短暫的，今年剩余時間內，增長速度將加快。 IEA稱，隨著我們在2019年第二季度的發展，雖然供應方面存在相當大的不確定性，但隱含的平衡很可能會變成大約相同規模的指示性赤字。4月初，經濟合作與發展組織（OECD）的股票已經下降到7月的遠期保額，其他股票指標也指向了相同的方向。

據石油和天然氣5月14日華盛頓報道，國際天然氣聯盟(IGU) 5月13日在巴塞羅那發布2019年天然氣批發價格調查報告時表示，美國Henry hub定價的液化天然氣出口持續增長，加上現貨液化天然氣運輸量普遍上升，導致2018年全球液化天然氣進口總額同比增幅創下歷史新高。 報告稱，2018年全球液化天然氣進口達到4160億立方米(bcm)，占全球天然氣總消費量3.39萬億立方米的11%。IGU表示，與2017年的920億美元和2016年的620億美元相比，今年的年增長率分別接近40%和103.2%。報告指出，這主要是受美國Henry Hub出口持續增長和液化天然氣現貨進口總體增長的推動。 調查顯示，2018年全球液化天然氣進口總量中，現貨液化天然氣占比略高于30%，達到1260億立方米，比2017年的920億立方米高出近40%，比2016年的700億立方米高出80%。 在2018年，天然氣競 爭占到歐洲的液化天然氣進口量的50％以上，而2017年為33％，而中國和印度次大陸的天然氣競爭從24％上升到30.5％。它指出，亞太地區的進口商（主要是日本，韓國）從18％到24％。 美國液化天然氣(LNG)月度出口在1月份達到近1260億立方英尺的峰值，2月份回落至近1029億立方英尺。EIA的數據顯示，自2014年初以來，夏季的成交量看上去最為強勁，但直到2016年才開始顯著增長。2016年1月，成交量為26萬立方米，2月升至2019萬立方米，3月升至43553萬立方米。

據天然氣工業5月13日消息稱，近年來，全球液化天然氣市場增長迅速，僅2018年一年的進出口就增長了10%。根據彭博社的一項新預測，這種增長將在未來幾年繼續快速增長。 然而，預計2019年至2023年液化天然氣出口和進口增速將出現不同步，出口增速將快于進口增速——除非進口市場出現異常溫度，提振作用需求，否則將對價格構成下行壓力——然后，進口增速將在2022年至2023年超過出口增速。 BNEF的《2019-2023年全球液化天然氣展望》預計，2隨著美國墨西哥灣沿岸、澳大利亞和俄羅斯啟用或擴大出口設施，2019年液化天然氣供應量將躍升3300萬噸/年，達到創紀錄的3.58億噸/年。與此同時，由于歐洲和亞洲增加了對發電和供暖的采購，預計今年的“結構性”液化天然氣需求(按當前液化天然氣價格計算為中性需求)將增加1700萬噸/日。 BNEF大宗商品主管Ashish Sethia表示評論道：“今年預計的1600萬噸的過剩供應對市場來說難以吸收，除非我們對北亞或歐洲夏季或冬季的炎熱或寒冷有一定的‘瘋狂需求’。否則，液化天然氣價格將面臨壓力?！? 短期供應過剩的前景并未嚇退投資者。另外還有7個價值數十億美元的液化天然氣出口項目，包括美國路易斯安那州的3個項目和莫桑比克的2個項目，接近最終投資決定，并可能在2023年后為全球市場帶來額外供應。 BNEF液化天然氣分析負責人以及該預測的主要作者Maggie Kuang表示：“我們預計，從2022年起，市場將再度吃緊，由于天然氣在中國內陸省份的滲透率提高，以及內陸水道液化天然氣加注量的增長，以及泰國和巴基斯坦成為液化天然氣需求增長的重要引擎，需求將不斷上升?！? 這段時期也可能成為對歐洲電力和取暖行業的考驗。BNEF歐洲天然氣分析負責人John Twomey表示：“未來幾年，歐洲的天然氣將越來越依賴進口。預計到2023年，液化天然氣市場將趨緊，而歐洲的天然氣價格必須高到足以與亞洲快速增長的市場競爭，并吸引液化天然氣進口?！? 去年液化天然氣(LNG)需求激增，總計近3000萬噸/年，同時韓國、印度、巴基斯坦和歐洲的進口也大幅增加。埃及是少數幾個需求大幅下降的國家之一。 在供應方面，2018年在澳大利亞的三條液化天然氣生產線即液化和出口設施開始生產，俄羅斯和美國分別有2條和3條。全球最大的液化天然氣生產國卡塔爾僅小幅增產。 液化天然氣一個重要的標志性變化是，從使用原油作為合同價格基準逐漸轉向使用天然氣指數，突顯出液化天然氣市場作為發電、工業、商業和住宅供暖的煤炭替代品的成熟方式。BNEF的報告稱，美國的新項目正推動這一組合朝著天然氣指數化方向發展。