據海灣商業新聞網2019年5月25日休斯頓報道，正當美國主要煉油商為夏季駕駛季節提高汽油產量的時候，全球重質原油供應的嚴重短缺將給美國的主要煉油造成增產的障礙。 在墨西哥灣沿岸，不斷減少的重質原油供應量抑制了煉油廠的煉油利潤率，而美國中西部的煉油商可能無法達到去年夏季的高水平。根據石油分析有限公司公布的統計數據，墨西哥灣沿岸的焦化利潤已經跌至近10年來的最低水平。焦化是一種把重質原油分解成汽油和柴油等燃料的過程。 焦化利潤下跌之際，受到制裁打擊國家的原油供應大幅減少，加上加拿大和歐佩克減產，推高了通過焦化過程生產汽油的燃料油價格。墨西哥灣沿岸燃料油是重質原油的副產品，4月底燃料油價格達到了6個月高點。 美國墨西哥灣地區夏季汽油價格也低于5年平均水平。不過，利潤減少并不一定意味著產量減少。研究煉油經濟的石油分析有限公司主管簡?雅各布?弗斯庫爾說：“盡管煉油利潤率疲軟，但我們預計美國煉油企業不會有任何減產。” ESAI能源公司精煉生物燃料分析主管克里斯·巴伯在電話中表示，美國煉油企業6月至8月的日產量預計將在930萬桶左右，與去年的利用率類似。 而在中西部，情況則完全不同。該地區的煉油廠依賴于加拿大西部的Select原油，這是一種重質原油，在艾伯塔省政府放松了一些生產限制后，這種原油最近變得更加便宜。廉價的重質原油供應推高了該地區煉油商的焦化利潤率，但供應依然緊張，因為艾伯塔省要到今年年底才會解除對重質原油產量的強制性限制。 巴伯稱，重質原油供應緊張很有可能把美國中西部煉油廠6 - 8月原油日加工量從去年同期的395萬桶減少到385萬桶左右。

據Neftegaz.RU網明斯克5月24日消息 5月23日，貝爾塔從哈薩克斯坦駐白俄羅斯特命全權大使Yermukhamet Yertysbayev處獲悉，哈薩克斯坦準備向白俄羅斯供應石油。 該外交官表示:“昨天，白俄羅斯駐哈薩克斯坦大使與有關部門機構進行了非常密集和重要的談判，討論了石油和石油產品的供應問題。我們準備好了，絕對沒有問題。我們有足夠的石油和石油產品供應。” 俄羅斯理應支持白俄羅斯與哈薩克斯坦之間的協議，因為石油必須通過位于俄羅斯境內的一條石油管道運輸。大使表示，俄羅斯是白俄羅斯和哈薩克斯坦的戰略伙伴，這意味著雙方將努力找到一個人人都能接受的解決方案。 該外交官補充道：“當然，這對俄羅斯人來說沒有好處，因為他們有充足的石油供應。但我們希望歐亞經濟聯盟對所有參與者都有利。在我們的聯盟建立之際，相互支持是非常重要的。盧卡申科不僅同意這一點。他還提出了其他一些有力而重要的論據來支持這一聲明。” Yertysbayev補充說，哈薩克斯坦的石油也可以通過鐵路運輸到白俄羅斯，但是這種合作的效果會低得多。 他強調指出：“這是俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦各部門機構之間的談判問題。我們已做好準備并已經考慮過整個計劃。”

中國石化新聞網訊 據普氏能源資訊倫敦5月23日消息 俄羅斯原油通過德魯日巴管道的南部分支，于周四恢復向斯洛伐克布拉迪斯拉發煉油廠的輸送。 斯洛伐克國家石油公司發言人Anton Molnar周四表示，俄羅斯原油供應已達到技術要求。他表示，斯洛伐克天然氣管道公司Transpetrol周三晚間對斯洛伐克國家石油公司確認石油已經在烏克蘭邊境準備好運輸，沒有質量問題的報告。 斯洛伐克沒有受到德魯日巴供應減少的嚴重影響，因為布拉迪斯拉發煉油廠的一般維修工作于5月初開始，預計將持續到6月下半月。Molnar稱，該項目已關閉了大部分煉廠，斯洛伐克國家石油可以繼續減少現場庫存。 斯洛伐克國家石油公司是匈牙利MOL集團的一部分，以布拉迪斯拉發煉油廠為中心，平均每年處理550 - 600萬噸原油。 根據國家物資儲備局5月17日的最新估計，俄羅斯原油供應預計將于5月26日至28日抵達鄰國捷克共和國。 今年5月初，捷克政府清理了國家儲備，允許向波蘭PKN Orlen集團旗下的Unipetrol提供兩筆超過10萬噸原油貸款，以維持利特維諾夫煉油廠的運營。這家工廠依賴俄羅斯通過德魯日巴管道供應的石油。來自石油儲備的最新貸款預計將幫助Litvinov煉油廠度過難關，直至5月底。

據路透社5月22日報道，由于對當前國際貿易緊張局勢的擔憂以及中東緊張局勢的升級，國際能源署（IEA）下調了2018年和2019年全球石油需求增長預期。 國際能源署表示，2018年的石油需求增長預期已下調7萬桶/日至120萬桶/日，而2019年的需求增長預期則下調9萬桶/日至130萬桶/日。 報告稱，“這些變化反映了埃及、印度、印度尼西亞和尼日利亞等大型消費國2018年的數據低于預期”，而在今年早些時候的數據顯示，巴西、日本的需求也低于國際能源署的預期估計。 報告指出，經合發展組織（經濟合作與發展組織）國家與非經合組織國家之間存在著重大分歧。以中國、印度和俄羅斯為首的非經合組織國家的日需求量實際上同比增長93萬桶。 報告還顯示，以阿塞拜疆、哈薩克斯坦和加拿為首的石油生產國4月份供應量下降了30萬桶/日。非歐佩克國家石油供應量預計將增長190萬桶/日，而去年為280萬桶/日。

據油氣新聞5月20日消息稱，Arthur D. Little（ADL）最近的一份報告的第二部分—建設階段的北溪2號經濟影響”——分析了正在進行的從俄羅斯到德國的兩條天然氣管道建設項目的經濟影響(創造就業和GDP)。該報告是2017年早些時候一份報告的后續報告，分析了項目投資的現狀，并得出結論，歐盟建設管道的總經濟效益為99億歐元。 與份報告(2017年)相比，該報告是在采購階段完成的，由于該項目正在建設中，多個歐盟和非歐盟國家目前承諾和支出的資本支出是份報告的兩倍以上。來自歐洲和俄羅斯的1000多名承包商正在為該項目的實現做出貢獻。這包括提供材料或建筑服務的大型國際公司和提供專家服務的小型企業。此外，截至2018年12月底的投資將在未來5年內為歐盟創造相當于57500個全職工作崗位的就業機會，各工業部門的GDP將增加47億歐元。 北溪2是一個主要的天然氣基礎設施項目，旨在建設一個管道系統，每年輸送能力為550億立方米。它將安全可靠地向歐洲市場出口天然氣。歐洲市場需求穩定，但本土產量正在下降，造成了進口缺口。 這項由北溪2委委托Arthur D. Little進行的新研究的目的是了解該項目對歐洲經濟的直接、間接和誘導影響，以及對已經或正在對管道進行更詳細實際投資的國家的影響。與前一份報告相比，本報告考慮了實際支出和詳細的供應商數據，直到運營開始。 它估計了與項目執行相關的影響，以及對供應鏈和更廣泛經濟的影響。該分析使用了基于不同經濟體基礎統計數據庫的經濟建模工具(IMPLAN)。該研究考慮了截至2018年12月底(資本支出)的所有已承諾和已支出的80億歐元投資。 在進行與項目有關的主要建設活動的國家——俄羅斯、德國、芬蘭、丹麥和瑞典——受到的影響最為顯著; 在荷蘭、英國、挪威和意大利等傳統上與近海石油和天然氣工業有聯系的國家，服務提供者占大多數; 并在總部為項目開發商及其他國際服務提供商提供服務。目前的研究補充了對供應商的訪問，這些訪問證實了該項目對公司發展和當地社區的有益影響。該研究還強調了一些主要的創新和針對項目工作帶來的挑戰的開創性解決方案。 ADL能源與公用事業公司合伙人Michael Kruse表示：“在石油和天然氣行業正在經歷削減和裁員的時候，這份報告透明地展示了北溪2等大型能源基礎設施項目的優勢。”