中國石化新聞網訊 經過四年的削減，石油公司準備再次開放他們的錢包，開發新的近海油田，但是這些公司提供的大到地震勘測，小到水泵、渦輪機等利益不會在所有公司中平均分配。 人們期待已久的支出反彈，將重振石油服務供應商的活力。由于成本削減、合并，以及債務重組，石油服務供應商度過了最嚴重的危機。但對一些債臺高筑的供應商來說，投資復蘇可能來得太晚。 挪威能源咨詢公司Rystad Energy的數據顯示，盡管最近石油價格出現了波動，但2019年海上油田服務的支出仍將增長6%，達到2080億美元，到2020年將再飆升14%，但這是自2014年以來幾乎減半的金額。 受歐佩克減產和市場緊張關系有所緩解的鼓舞，倫敦的油價目前正在經歷有記錄以來的最長單日漲幅。1月9日，油價自去年12月以來首次突破每桶60美元的水平。 今年，石油生產國可能將致力于110項新的海底項目，高于2018年的96項和2016年的43項，在2016年，石油行業因油價暴跌而大幅削減了資本支出。 瑞斯塔德油田服務研究主管奧頓·馬丁森在接受采訪時表示，到2023年，海底設備的市場每年可能增長13%到14%。這在一定程度上是由于供應商恢復漲價。 總部位于倫敦的油田服務提供商德西尼布美信達公司預測，其海底部門2019年的收入將上升，但利潤率可能下降。公司首席執行官道格·普費爾德希爾特在去年12月表示，該公司預計今年將繼續在中小型項目上開展強勁的投資決策活動，同時增加大型的新海底項目。