據路透社11月14日報道稱，總部位于迪拜的三星集團是一家為下游油氣行業提供服務的全集成液體物流公司，該公司已經收購了一個日產量30萬桶的原油終端，而該終端則向墨西哥灣的路易斯安那州深水港輸送原油。 這個原油終端位于路易斯安那州海上石油港（LOOP）內，該港口是位于路易斯安那州海岸附近墨西哥灣的一個深水港。也是唯一可卸載各種船舶的大陸港口，包括超巨型油船（ULCC），巨型油船（VLCC）和中型（MR）油輪。 三星收購的終端占地50英畝，擁有18個儲罐，能夠存儲近35萬桶石油。它的裝載能力為每小時3,000至4,000 桶。 三星集團的首席執行官Eugene Mayne透露：“這是一項戰略性投資，不僅將補充三星的燃料農場業務，還將為三星公司進入美國利潤豐厚的頁巖油行業奠定基礎?！? Mayne補充稱：“這是我們努力進入美國頁巖氣行業并成為其中一員的一小步，我相信，我們將開發和發展這一設施，使之成為美國原油的主要出口終端?！?010年至2017年，美國石油日產量從550萬桶增加到1000萬桶，截至到2018年中期，美國原油日出口量已達到300萬桶。

據道瓊斯倫敦11月14日消息，國際能源署(IEA)周三表示，全球三大產油國美國、俄羅斯和沙特阿拉伯正以創紀錄的水平生產原油，導致全球供應量明顯超過需求。 IEA在其備受關注的石油市場月度報告中表示，這三大產油國生產的石油正令全球石油供應量保持穩定，10月份全球石油供應量約為1.007億桶/日，同比增加260萬桶/日。 IEA稱，自5月以來，全球石油產量已增長了180萬桶/日，其中美國產量增長100萬桶/日，沙特和俄羅斯產量分別增長62萬桶/日和44.5萬桶/日。 報告顯示，10月份沙特石油供應量環比增至1065萬桶/日，而俄羅斯原油和凝析油產量飆升至1140萬桶/日。IEA還稱，美國的初步數據顯示，10月份美國石油產量大幅增長，11月初可能已升至1160萬桶/日，進一步鞏固其領先俄羅斯成為全球最大石油生產國的地位。

據路透社11月13日倫敦消息稱，國際能源署（IEA）周二說，由于推動減少空氣污染和液化天然氣（LNG）使用的增加，預計到2030年，天然氣將取代煤炭成為僅次于石油的全球第二大能源。 總部位于巴黎的國際能源機構在其2018年《世界能源展望》中表示，假設能源使用效率提高，能源需求將在2017年至2040年期間增長超過四分之一，但如果沒有這些改善，需求將增加兩倍。 報告表示，到2040年，全球天然氣需求將以每年1.6％的速度增長，屆時將比現在高出45％。 這些估算是根據IEA的“新政策情景”得出，其中考慮了減少排放和應對氣候變化的立法和政策。他們還假設在燃料使用、建筑和其他因素上有更高的能源效率。 報告稱：“天然氣是新政策背景下增長最快的化石燃料，到2030年超過煤炭成為繼石油之后的第二大能源?！? IEA報告稱，亞洲新興經濟體將占全球天然氣需求增長總量的一半左右，到2040年，它們在液化天然氣進口中的份額將翻倍至60％。 報告稱：“盡管有關全球天然氣市場與石油市場類似的說法為時尚早，但液化天然氣貿易量自2010年以來已大幅增加，并已觸及此前未曾接觸的市場?！?LNG需要將氣體冷卻成液體，因此可以通過船只運輸。

據路透社倫敦報道，隨著需求飆升，LNG生產商建造出口終端的競爭正在展開，但隨著與LNG消費者的傳統關系開始瓦解，此類大型項目的融資標準已經發生了變化。 荷蘭皇家殼牌上個月為加拿大一個300億美元LNG項目所做的最終投資決定，是對LNG行業的一次沖擊，該行業正在擺脫近三年的低價格和低投資。 作為對LNG市場的信任投票，殼牌公司的決定有望推動全球數十項類似項目的批準浪潮，這些項目已規劃多年，但尚未最終敲定。 但是最終投資決定代表了一個不同的融資結構，不像以前的大型項目那樣依賴于大買家的承諾，比如最近在澳大利亞啟用的Ichthys設施或美國的Sabine Pass工廠。 相反，殼牌將把成本納入其預算，并實際上擔心最終的買家——作為世界上最大的LNG公司之一，殼牌可以將新發行的LNG納入其全球投資組合。 LNG的需求已經存在，預計到2030年，LNG的年需求量將增加一倍達到每年5.5億噸，這就為更多的出口終端留出了空間，盡管新的終端（主要是美國的）供應正在大量涌入。 但由于世界上最大的買家——日本和韓國，尋求更靈活的條款，而印度和巴基斯坦等其他國家的信譽較差，這些項目一直難以找到買家。 除了美國在建項目的5000萬噸LNG貯備外，美國還有17個像德州LNG這樣的新碼頭需要最終投資決定。從卡塔爾的擴張到俄羅斯和莫桑比克以及東南亞的工廠，其他計劃也遍布全球。 在所有這些項目中，只有少數幾個項目最終將在美國建成，而對于其他項目，運營商吸收LNG進入其投資組合的能力將是關鍵。 無論價格如何，長期承諾在今天都是有風險的，因為隨著全球LNG市場的增長和流動性的增加，它正在經歷根本性的變化。 市場需要解決傳統上與石油相關的LNG定價機制等難題，并吸收改變天然氣交易商業計算的新技術。 惠譽解決方案公司的LNG分析師Emma Richards稱：“整個市場正處于中間階段，LNG正變得越來越像石油，其現貨和流動性交易都比基準指標高，但這是一個漫長的過程，而且令人頭疼。” 這使得殼牌公司、道達爾和?？松梨诘却笮屯顿Y組合公司的項目更容易最終完成，后者已承諾明年在莫桑比克和德克薩斯州進行最終投資決定。 就美國的項目而言，該領域正變得越來越緊，全球最大的LNG出口國卡塔爾石油表示，與埃克森美孚合作的Golden Pass項目的最終投資決定將在未來幾個月內做出。 卡塔爾自身的巨大擴張，預計將在明年獲得最終投資決定，將把LNG產能從目前的每年7700萬噸提高到每年11000萬噸。

據普氏能源資訊華沙11月9日消息稱，美國能源部長里克佩里周五表示，美國和波蘭官員將于明年初在華盛頓舉行輪談判，作為新戰略舉措的一部分，其中包括鼓勵歐洲增加液化天然氣進口等措施進一步實現其能源基礎設施多元化。 在華沙發表上述評論之際，兩國官員就該戰略計劃簽署了諒解備忘錄。 波蘭正在尋求通過增加液化天然氣的進口來減少對俄羅斯管道天然氣的依賴，并且波蘭也越來越多地尋求卡塔爾和美國提供供應。上個月，波蘭石油天然氣公司與Venture Global達成了一項購銷協議，后者提議在路易斯安那州建設兩個液化天然氣出口終端。這家國有公司周四宣布與與切尼爾能源達成了一項承購協議。 佩里在準備宣布兩國戰略對話的備戰備忘錄中說：“我們期待向波蘭輸送更多的液化天然氣，并支持你們使液化天然氣供應多樣化的努力。” 佩里表示，美國和波蘭將加強在能源安全方面的合作，支持擴大能源合作和多樣化（包括核能）的努力，并繼續協調打擊威脅量過共同安全的能源項目。 佩里表示：“我們相信這會發出一個明確的信號......一個強調我們國家能源安全政策多樣性的重要性的信號。” “這意味著供應的多樣性，提供供應的國家的多樣性，以及提供這種供應的途徑的多樣性?！? 特朗普政府一直批評俄羅斯天然氣工業股份公司的Nord Stream II天然氣管道項目，該項目將貫穿波羅的海，連接俄羅斯和德國。該地區的一些國家，包括烏克蘭，一直在大力游說反對該項目，因為該項目將允許額外的53億立方英尺/日的天然氣流量繞過它們，而且它們目前依賴利潤豐厚的運輸費來將俄羅斯天然氣運往其境內。 此外，普氏數據顯示，由于考慮到俄羅斯繞過這些國家的更大靈活性，邊際的天然氣來源必須以更高的價格向西歐現貨市場購買，這些國家的進口價格可能會上漲。 美國在該地區的關鍵盟友德國支持該項目。 隨著歐盟積極推行清潔空氣政策，歐盟國家對天然氣的需求增加，這意味著減少煤炭用于發電的使用量。幾十年來，俄羅斯一直是該地區天然氣供應的主要來源，盡管近年來一些國家表達了尋找替代品的渴望。